Jaguar F-pace

Vier jaar na zijn lancering kreeg Jaguars grootste SUV in de herfst van 2020 een facelift. De F-Pace maakt in ruime mate gebruik van aluminium voor zijn structuur en zijn koetswerk, waardoor hij amper meer weegt dan een flink uit de kluiten gewassen break. Dankzij zijn forse wielbasis biedt deze Brit achterin veel binnenruimte, maar het is wel een vijfzitter. Wel is de achterbank standaard in drie ongelijke delen neerklapbaar. Voorin heerst een moderne sfeer, al moet de Jaguar inzake afwerkingskwaliteit nog altijd zijn meerdere erkennen in de Duitse concurrentie.

Bos- en veldwegen zijn voor deze Jaguar geen probleem, maar toch komt zijn potentieel pas optimaal tot zijn recht op het asfalt, waar deze SUV overtuigt door zijn nauwkeurige en levendige rijgedrag – ten koste van het veercomfort. Het volledig drukgevoede motorpalet omvat twee benzines (2.0-viercilinder van 249 pk en 3.0-zes-in-lijn van 400 pk), drie diesels (2.0 van 163 of 204 pk en 3.0 van 300 pk) én een plug-inhybride versie. Die laatste heet P400, een verwijzing naar zijn systeemvermogen (404 pk), dat hij haalt uit de combinatie van een 2.0-benzine en een elektromotor. De batterij van 17,1 kWh maakt in theorie een elektrisch rijbereik mogelijk van 53 kilometer (WLTP). Let wel, enkel de basisversies zijn maximaal aftrekbaar voor zelfstandigen en ondernemingen.