Bentley Flying Spur

De Flying Spur is de vierdeursafgeleide van de Continental GT, die traditiegetrouw een poosje na de coupé zijn intrede doet. En dus volgde eind 2019 ook een nieuwe versie van deze limousine, die evenzeer compleet veranderde. Om te beginnen ziet de nieuwe Flying Spur er veel luxueuzer uit dan zijn voorganger. En met zijn 13 centimeter langere wielbasis biedt hij ook (nog) meer ruimte aan de passagiers. Voorin is het dashboard vergelijkbaar met dat van de Continental GT, inclusief het speciale roterende scherm dat door Bentley ‘digital detoxing veneer’ wordt genoemd: kantel het scherm weg en je kijkt op een prachtig houten paneel.

Onder de motorkap liggen de motoren uit de Continental GT: De ‘basisversie’ grijpt terug naar de vier­liter-V8-biturbo, die met zijn 550 pk en 700 Nm al ruimschoots volstaat. Maar hij kan niet tippen aan het raffinement en de standing van de W12, die goed is voor 635 pk en 900 Nm. Technisch doet de Flying Spur een beroep op enkele hoogstandjes uit de Volkswagen-groep. Een herziene vierwielaandrijving met variabele koppelverdeling en de nieuwe vierwielsturing doen hem bijvoorbeeld lichtvoetiger rijden dan je zou kunnen vermoeden van een auto die meer dan 5,30 meter lang is. En een actieve antirolstang houdt, net zoals in de Bentayga, de koetswerkbewegingen onder controle.